Czujniki i systemy dla techniki spalania

Port lotniczy w Zurychu z zastosowaniem pierwszej regulacji CO w Szwajcarii

Port lotniczy Zurych-Kloten w lecie 1996 r. zlecił instalację dwóch kotłów parowych, w celu uzupełnienia posiadanego już kotła i i zapewnienia zapotrzebowania na ciepło areału lotniska. Kotły te zostały zainstalowane w miejsce dwóch kotłów o mniejszej mocy.

Chodziło o dwa kotły z podwójnym płomieniem o mocy 30 t pary/h przy ciśnieniu 13 bar.

Każda płomienica wyposażona jest w palnik Saacke Teminox typu TGL-90. Są one wprowadzone jako dwupaliwowe palniki oleju lekkiego i gazu ziemnego (moc na każdy palnik: 885 kg/h oleju lekkiego ewentualnie 1050 Nm3/h gazu ziemnego).

System Teminox pozwala na uzyskanie niskich wartości emisyjnych dla obu rodzajów paliwa, bez zastosowania cyrkulacji zewnętrznej. Osiągnięto to przez zamontowanie w kotle komory reakcyjnej jak również trzech klap powietrza służących do sterowania spalaniem. Ponieważ każdy palnik instalacji wyposażony jest dodatkowo w regulator prędkości powietrza nadmuchowego, każdorazowo mamy do czynienia ze zintegrowanym systemem sterowania w 5-kanałowej wersji. Tak więc możliwe jest dostrojenie siłowników rozdzielczością równą 10 bitów na kanał. Dodatkowo dzięki regulacji prędkości obrotowej możliwa jest dodatkowa oszczędność energii podczas obciążenia częściowego.

W instalacji zastosowano elastyczne możliwości ustawień VMS (zintegrowanego systemu sterowania). Dzięki 2 dodatkowym zestawom krzywych (w sumie 4) możliwy jest tryb pracy bez regulacji prędkości obrotowej dla oleju i gazu. Tym samym możliwa jest praca palnika także w przypadku zmiany częstotliwości lub jednego z przynależnych elementów preferencyjnych. Jak to bywa w nowoczesnych instalacjach tej wielkości, dostępna jest również regulacja O2 na płomienicę.

Już w czasie wprowadzania VMS był on już urządzeniem referencyjnym w Szwajcarii.

Tak się wspaniale złożyło, że została tu również zastosowana pierwsza regulacja CO w Szwajcarii. Latem 2006 zmodernizowano regulację O2 oraz rozbudowano regulację CO. Okazało się, że można osiągnąć wspaniałą wydajność bez negatywnego wpływu na emisję.

W przypadku dalszych pytań prosimy o kontakt z panem H. Weber pod numerem telefonu +49 6227 6052 41 lub drogą elektroniczną: weber(at)lamtec.de

P.S. Dziękujemy firmie Saacke Schweiz za udostępnienie zdjęć.